當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 逃生管道 > 隧道逃生管 > --逃生管--
簡(jiǎn)要描述:--逃生管-- 隧道逃生管道是一種隧道安全逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè) |
---|
鄭州道常用的逃生管道型號(hào)規(guī)格詳細(xì)介紹
--逃生管--
隧道逃生管道是一種隧道安全逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開(kāi)挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的型號(hào)參數(shù)設(shè)計(jì)原理:
1.熱膨脹系數(shù):10-4/℃
2.逃生管道分子量:250萬(wàn)分子量
3逃生管道結(jié)構(gòu)特點(diǎn):高抗沖擊強(qiáng)度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫
4.逃生管道單節(jié)長(zhǎng)度:3米/根;6米/根;可按用戶要求
5. 逃生管道接口形式:抱箍連接,鏈條連接
6.物理力學(xué)特性:
密度:0.935 g/cm3
拉伸斷裂強(qiáng)度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥350%
拉伸屈服強(qiáng)度≥20Mpa
熱變形溫度:85℃
沖擊強(qiáng)度≥110Kg.cm/cm
隧道逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì):隧道常用的逃生管道型號(hào)規(guī)格詳細(xì)介紹
--逃生管--
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷P之間的關(guān)系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。
高分子隧道逃生管(分子量約為250萬(wàn)),規(guī)格為Phi;800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度sigma;1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比nu;1=0.42;密度:rho;1=950kg/m3。沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量E2=40GPa,泊松比nu;2=0.2,密度rho;2=2500kg/m3。巖塊重量W=611kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對(duì)高分子隧道逃生管和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果。
①逃生管道所用管材采用phi;800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等狀況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
③逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
④逃生管道采用phi;800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
⑤逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
⑥逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)順延臺(tái)階布置,安裝135deg;轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
⑦設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,次采用新材料(超高分子量聚乙烯)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通 道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù) Hertz 接觸力學(xué)理論,采用 Thonroton 假設(shè),對(duì)橘色超高分子逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)橘色超高分子逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié) 果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,安全可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
鄭州合縱新材料科技有限公司
產(chǎn)品咨詢
傳真:
郵箱:1325736315@qq.com
地址:鄭州市二七區(qū)百榮路南、大學(xué)南路西5幢20層