油井內(nèi)襯管選擇技術(shù)試驗原理為:油井內(nèi)襯新型管材質(zhì)利用超高分子量聚乙烯的“記憶”功能,通過縮頸機加工后襯入普通油管內(nèi),自然貼合。油井內(nèi)襯新型管材質(zhì)該復(fù)合管具有磨擦系數(shù)低、耐磨擦、耐腐蝕等物理特性,新型管材質(zhì)達到防蠟防偏磨目的。
2013年鄭州合縱與上海化工研究院合作成立“超高分子材料中心”標志著鄭州合縱新材在高分子管材中邁上了新的臺階。公司設(shè)備的超高分子量聚乙烯油井管以高耐磨,高防腐特性被石油行業(yè)所認可,它的管材分子量大于250萬;產(chǎn)品質(zhì)量均達到標準要求,廣泛應(yīng)用于石油,礦山,冶金,熱電廠,化工,等行業(yè)。本產(chǎn)品屬于高強、耐磨、阻燃、耐高溫工程塑料及成型加工技術(shù)、低塑性材料的固態(tài)成形加工技術(shù),被列入重點推廣計劃!
油井內(nèi)襯管隨著超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMWPE)管道技術(shù)在我國日益成熟,超高管道逐漸被越來越多的工程采用,成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料。與無縫鋼管相比,超高管具有顯著優(yōu)點:在強腐蝕性和高濃蘇醒條件下,使用壽命仍然是鋼管的幾倍甚至是幾十倍;由于這種管材內(nèi)壁的不粘性和摩擦系數(shù)小,可降低輸送壓力或減小輸送管徑,對于長距離輸送有重大意義;超高管的導(dǎo)熱系數(shù)比鋼材小一萬倍,可大大降低輸送管路的保溫成本,對于在寒冷地帶和冬季輸送原油及其他物料有重大意義。
油井內(nèi)襯管應(yīng)用范圍:
新型管材質(zhì)可很好的應(yīng)用在以下各類油水井中:
(1)采油井:適用于油管偏磨與腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井;
(2)注水井:適用于腐蝕、結(jié)垢嚴重的注水井;
(3)海上油井:超長壽命降低海上采油成本;
(4)腐蝕性氣井:抗H2S和CO2氣體腐蝕;
(5)輸送管:井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。
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